Вал второй оси в сборе коробки скоростей станка 16К20 и 16К25
Прямой потомок знаменитого лидера отечественного станкостроения (1К62) станок модификации 16К20, а также разработанный на его основе 16К25 отличаются высокой степенью модификации. Это объясняет взаимозаменяемость различных элементов кинематики станков, примером тому может служить вал второй оси 16К20 (16К25) расположенный практически на входе кинематики станка и передающий момент вращения от фрикционного вала. На практике в сборе вал 2-й оси представлен непосредственно шлицевым валом с набором зубчатых колес с различными передаточными числами. Опору валу предоставляют конические подшипники качения.
Основным назначением изделия, выступающего в конструкторской документации под индексом 16К20.020.406СБ является:
- принятие вращательного момента от фрикционного вала в режимах металлообработки;
- передача моментов вращения валу третьей оси.
Таким образом, настоящий вал принимает непосредственное участие в формировании движения резания коробкой скоростей, и работать ему приходится в условиях достаточно высоких нагрузок. Со временем комплект винта с шестернями подлежит неизбежному износу, разумеется, ремонт вала второй оси 16К20 (16К25) с частичной заменой шестерен не представляется рациональным решением. Результат обычно сопровождается уменьшенным ресурсом, характерным для использования новых запчастей одновременно с частично изношенными деталями.
Наиболее радикальным вариантом восстановления коробки скоростей бывает замена готовых элементов кинематики, что называется в сборе. Только в этом случае можно рассчитывать на максимально качественный ремонт, что могут обеспечить комплектующие и запчасти из нашего каталога, он поможет выгодно купить вал второй оси, цена которого в сборе находится на конкурентоспособном уровне производителя.
